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アコードとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  インプレッサG4
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
325 中古車掲載台数 239
  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙・ナビ・Dレコ・アイボリー革・1オーナ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ アコード LX 

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダコネクト 電動シート 純正AW シー

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL キーレス ETC オートAC オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコード 1.8 VTE 5速MT

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS HDDインターナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX タバコ臭有りHonda SENSING 革シ-ト ナビ

    本体価格
    257.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT ETC キーレス

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 1年保証ナビRカメDレコETC地デジLED

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    53万円

関東
104
240.3万円
関西
39
285.8万円
東海
65
346.9万円
北海道
7
154.9万円
九州
36
344万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
357.7万円
中国
16
307.9万円
四国
15
280.3万円
地域別台数
関東
79
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
25
108.8万円
北海道
33
97.4万円
九州
19
91.2万円
東北
28
102.2万円
北陸・甲信越
25
108.2万円
中国
3
82.7万円
四国
3
114.3万円

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アコードとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   スバル  インプレッサG4
544.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1993 排気量(cc) 1599~1995
147 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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