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インプレッサG4とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   日産  コンドル
VS
24.8万円357万円
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中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
237 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 黒革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    120.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    215.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 WRX STi仕様 2019年オートサロン出展車両

    本体価格
    357万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトコア DIATONE Bカメラ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD LEDデイライト 楽ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 1年距離無制限保証付・夏冬タイヤ付・4WD

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ アイサイト ACC

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン アイサイト 禁煙車

    本体価格
    116.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 4トン ロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ530センチ 幅220センチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

関東
78
91.4万円
関西
24
105.9万円
東海
25
108.7万円
北海道
34
96.6万円
九州
18
88.7万円
東北
27
104.3万円
北陸・甲信越
25
108.2万円
中国
3
82.7万円
四国
3
114.3万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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インプレッサG4とコンドルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  コンドル
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2000~5200
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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