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フィットとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサG4
VS
12.8万円287万円
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中古車相場 27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
4735 中古車掲載台数 242
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 雹害車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 雹災害車/9インチプレミアムインターナビ

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング スマートキー 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ 社外14AW 中古スタッドレスタイヤホイール4本付

    本体価格
    83万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 衝突被害軽減システム!!純正メモリーナビ!!バックモニター!!ETC!!Bluetooth対応!!サイドカーテンエアバッグ!!障害物センサー!!

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング/ナビゲーション/ドライブレコーダー/ETC/無限アンダースポイラー/無限バイザー

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション ナビ バックカメラ付き 本州仕入れ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 1年保証 純正ナビ Bカメラ ETC BT プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー・ホンダセンシング

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ バックモニター 地デジ 純正ドライブレコーダー アイサイト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー アイドリングストップ パドルシフト LEDヘッドライト ステアスイッチ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 純正アルミ HID フォグ 地デジテレビ 新品バッテリー アイドリングストップ 車検整備付き

    本体価格
    65.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
1384
124.5万円
関西
469
111.3万円
東海
489
129.6万円
北海道
340
115.8万円
九州
691
119.9万円
東北
599
139.8万円
北陸・甲信越
383
135.3万円
中国
239
117.9万円
四国
141
126.6万円
地域別台数
関東
81
92万円
関西
22
110.8万円
東海
25
91.5万円
北海道
45
101万円
九州
18
85.5万円
東北
22
98.7万円
北陸・甲信越
18
97.4万円
中国
11
112.3万円
四国
0
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フィットとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサG4
155.8万円292.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1599~1995
98~118 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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