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インプレッサG4とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とグランビアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  グランビア
VS
20.8万円229.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 58万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
277 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 4WD 純正ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    63.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 社外ナビ/地デジ/クルコン/純正16AW/ETC

    本体価格
    44.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 寒冷地 アドバンストセーフティ ナビTV

    本体価格
    133.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 検・2年付/ナビ/Bカメ/革/ドラレコ/Sキ-

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトver.3ETCクルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正アルミホイール夏 バックモニター

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト STIフロントアンダー・リアスポイラー

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル C型 純正ナビ

    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 純OP8型DIATONワイドナビ

    本体価格
    127.7万円

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  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 4人乗り 貨物登録 ナビTV

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    78万円

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    128万円

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    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ フルセグナビ ツインムーンルーフ ETC

    本体価格
    119万円

関東
93
92.1万円
関西
30
84.2万円
東海
35
87.4万円
北海道
38
87.2万円
九州
21
86.2万円
東北
25
97.3万円
北陸・甲信越
22
93.9万円
中国
8
109.8万円
四国
5
86.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
3
71.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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インプレッサG4とグランビアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  グランビア
192.2万円273.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1599~1995 排気量(cc) 2693~3378
115~154 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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