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インプレッサスポーツとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 400万円1370万円
B3ツーリングの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ CD フルセグTV キーレス Wエアバッグ ABS 電動パーキングブレーキ Bカメラ オートブレーキホールド

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD SD

    本体価格
    55.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正ダイヤトーン SDナビ アイサイト BSM  サイドビューモニター バックカメラ  前席パワーシート  LEDライト スマートキー  純正AW DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 後期モデル 4WD 社外ナビ バックカメラ プッシュスタート ドライブレコーダー ETC1年保証 社外アルミ

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC車載器・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー・アイサイト・ダイアトーンサウンドナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・車線逸脱警報・アダプティブクルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    167.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイトセーフティプラス ナビTV Bluetooth サイド&バックカメラ LEDオートライト LEDフォグ 前席シートヒーター ドラレコ スマートキー2個 パドルシフト ETC 試乗OK

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグTVナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 社外ナビ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 純正ビルトインナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    224.1万円

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    本体価格
    応談

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    588万円

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    400万円

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    応談

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    1370万円

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  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

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    1095万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 4WD 買取仕入 パノラマサンルーフ アルラット 4WD

    本体価格
    応談

関東
319
106.5万円
関西
118
112.8万円
東海
124
116.2万円
北海道
166
96.8万円
九州
99
107.8万円
東北
140
111.3万円
北陸・甲信越
129
112万円
中国
71
121.1万円
四国
17
117.4万円
地域別台数
関東
8
883.8万円
関西
0
---
東海
2
875万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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インプレッサスポーツとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMWアルピナ  B3ツーリング
192.2万円295.9万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1599~1995 排気量(cc) 2993
115~154 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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