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インプレッサスポーツとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
19.8万円266.2万円
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中古車相場 8.9万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD ETC フルセグTV バックカメラ スペア1本

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8インチナビ TV/DVD/Bt

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・レザーシート・フロントパワーシート・フロントシートヒーター・リヤビーグルディテクション・18インチアルミホイール

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/クリアビューパック(ステア連動LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/メモリー付Pシートetc)/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    88.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト STIエアロ LEDアクセサリーライナー 純正8型ビルトインナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    92.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 前席パワーシート オートライト LEDヘッド スマートキー オートエアコン 純正18インチAW 電動格納ミラー アイドリングストップ リアフォグ

    本体価格
    95.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    106.4万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード 

    本体価格
    8.9万円

関東
321
106.9万円
関西
119
113.6万円
東海
124
116.5万円
北海道
164
96.4万円
九州
97
107.3万円
東北
141
111.1万円
北陸・甲信越
128
112.5万円
中国
71
120.7万円
四国
18
114.9万円
地域別台数
関東
2
70.8万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
1
8.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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インプレッサスポーツとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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