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インプレッサスポーツとガーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ガーラ
VS
9.8万円269.5万円
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中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 新タイヤ フロント&サイドカメラ 社用車

    本体価格
    163.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 純正ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ BSM 純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ STIフロントアンダースポイラー・純正8インチナビ・フルセグTV・アイサイト・障害物センサー・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    216.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer3 クリアビューパック オプションLEDヘッドランプ パナソニックナビ 地デジTV バックカメラ ナノイー プッシュスタート キーレス

    本体価格
    96.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン BSM スマートキー プッシュスタート 純正8型ナビTV DVD再生 Bluetooth オートハイビーム ドラレコ ETC オートLEDライト

    本体価格
    107.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD/クラリオンナビ/フルセグTV/アイサイト/クルーズコントロール/バドルシフト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    164.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー ナビ地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    210.8万円

  • いすゞ ガーラ 62人乗り 排ガス適合 自動ドア 車検1年 エアサス

    本体価格
    360.8万円

  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

関東
360
102.4万円
関西
136
116.1万円
東海
120
115.9万円
北海道
167
92万円
九州
105
109.8万円
東北
190
109.4万円
北陸・甲信越
150
111.1万円
中国
56
126.1万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
273.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとガーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ガーラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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