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インプレッサスポーツとXFを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとXFの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジャガー  XF
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円769万円
XFの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 80
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 8インチナビ パワーシート レザーシート

    本体価格
    183万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト4WD 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1オーナー 社外7型ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    105.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック メモリーナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期D型 アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L フルセグナビ BT

    本体価格
    39.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 元社用車 新品タイヤ 純正ナビ ETC

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト Sスタイル 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    79.4万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー Bカメラ ETC 革席

    本体価格
    35万円

関東
356
108.2万円
関西
129
123.6万円
東海
141
111.8万円
北海道
137
102.1万円
九州
92
111.9万円
東北
157
113.5万円
北陸・甲信越
132
110.3万円
中国
52
106.6万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
29
202.3万円
関西
14
217.7万円
東海
16
184.5万円
北海道
0
---
九州
10
175.6万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
80.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

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インプレッサスポーツとXFのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジャガー  XF
192.2万円295.9万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2994
115~154 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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