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インプレッサスポーツとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとIペイスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジャガー  Iペイス
VS
20.8万円276.7万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 318万円1050万円
Iペイスの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 27
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー/社外ナビ/BT

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙 純正メモリナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ カメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    174.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S ETC 横滑り防止装置 ドライ 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション

    本体価格
    91万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ワンオーナー5速マニュアル4WD横滑り防止

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    73.6万円

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  • ジャガー Iペイス HSE HSE 4WD 5名 スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    708万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ガラスルーフ MERIDIAN シートヒーター

    本体価格
    438.1万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス ガラスルーフ ACC 22インチアルミ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス HUD MERIDIANサラウンド OP20AW

    本体価格
    508万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    829.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサスペンション・パワーテールゲート

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    428万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 EV MERIDIANサウンド

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    408.1万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    1050万円

関東
381
114.2万円
関西
144
112.4万円
東海
194
113.2万円
北海道
195
90.7万円
九州
109
112.1万円
東北
156
115万円
北陸・甲信越
149
112.7万円
中国
62
120.7万円
四国
14
104.4万円
地域別台数
関東
13
470.8万円
関西
3
612.5万円
東海
7
487.1万円
北海道
0
---
九州
2
442万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとIペイスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ジャガー  Iペイス
192.2万円295.9万円 新車時価格 959万円1312万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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