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インプレッサスポーツとMKTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   リンカーン  MKT
VS
19.8万円246.6万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 198万円279万円
MKTの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニックビルトインSDナビ&Rカメラ 18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 1オーナー・禁煙・アイサイトver3・ドラレコ・Bluetooth対応純正ナビ・Bカメラ・ETC・アイドリングストップ・HIDライト・運転席助手席パワ-シ-ト・記録簿・スマートキー・TV・パドルシフト

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT 純ナビ Bカメラ ドラレコ Pスタ ETC プッシュスタート スマートキー LEDデイライナー Bluetoothオーディオ ハンズフリー フルセグTV バックカメラ フルオートエアコン HIDライト フォグランプ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV HID ETC レーダークルーズコントロール 純正17アルミホイール キーレスエントリーシステム

    本体価格
    68.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ リアビークルディテクション ハンドル連動LEDヘッド パワーシート 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    160.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    192.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー・アイサイト・ダイアトーンサウンドナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・車線逸脱警報・アダプティブクルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    167.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5エコブースト 4WD フルラッピング車両 ダブルサンルーフ パイオニアプライベートモニター 社外22インチアルミホイール キャメルレザー 6人乗り HDDナビ 地デジ(フルセグ) 電動リアゲート THXサウンド

    本体価格
    279万円

  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

関東
326
106.5万円
関西
118
112.6万円
東海
130
116.4万円
北海道
156
96万円
九州
97
107.9万円
東北
135
113.4万円
北陸・甲信越
121
113.9万円
中国
65
117.2万円
四国
20
119.8万円
地域別台数
関東
2
238.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとMKTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   リンカーン  MKT
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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