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インプレッサスポーツとカペラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  カペラ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD キーレス アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 15インチ純正アルミ LED フロントフォグ パドルシフト

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車・純正ダイヤトーン8型ナビ・Bカメラ・Bluetooth・ナビ連動ドラレコ前後・LEDヘッドライト・フォグ・LEDライナー・ビルトインETC・純正18インチアルミホイール・タイヤ2024年製・パワーシート前席

    本体価格
    223.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 禁煙 車検整備付 ナビ TV HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス 横滑り防止 シートリフター シガーソケット 電格格納ミラー バニティーミラー ABS プライバシーガラス ユーザー買取 PW

    本体価格
    60.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 LEDヘッドライト リアビーグルディテクション アイサイト

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ&TV/本革シート/アイドリングストップ/LEDライト/クルコン/レーンアシスト/衝突軽減/バックカメラ/純正18インチアルミ/CD録音&DVDビデオ/buletoothオーディオ&TEL/コーナーセンサー

    本体価格
    103.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ナビ 追従クルコン 前席ヒーター 4WD プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ 誤発進/誤後進抑制制御 車線逸脱警報 先行車発進通知

    本体価格
    129.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    86.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ 地デジ スマートキー ETC アルミ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SDDナビTV バックモニター ETC     LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

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    応談

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    本体価格
    123.5万円

関東
373
102万円
関西
144
116.2万円
東海
129
114.4万円
北海道
171
92万円
九州
107
105.8万円
東北
195
110.6万円
北陸・甲信越
155
110万円
中国
58
119.9万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとカペラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  カペラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1839~1998
115~154 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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