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インプレッサスポーツとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
15.6万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 765
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SDナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    127.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー/1年保証/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビTV 衝突軽減装置 障害物センサー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正メモリーナビ.フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ Bカメラ レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 本革シート ACC BSM 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ 地デジTV キーレス  ETC ACC

    本体価格
    107.9万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン ナッパ本革SR全方位ETCブルメスター

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    389.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 室内保管 禁煙車

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    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 OP163/ARヘッドアップD/黒革/パノラマSR

    本体価格
    1650万円

関東
397
113万円
関西
154
115.9万円
東海
192
113.6万円
北海道
206
89.8万円
九州
106
116.4万円
東北
158
113.2万円
北陸・甲信越
148
112.6万円
中国
62
121.9万円
四国
14
104万円
地域別台数
関東
267
739.7万円
関西
146
758万円
東海
163
734.2万円
北海道
21
877.7万円
九州
72
632万円
東北
20
615.7万円
北陸・甲信越
19
657.9万円
中国
32
839.4万円
四国
25
501.1万円

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 2924~3982
115~154 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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