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インプレッサスポーツとビアノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとビアノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円
ビアノの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビ ETC HID

    本体価格
    53.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー レーダークルーズ

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+ 純正フルセグナビ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    65.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ETC クルコン バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 インテリキー オートエアコン

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 黒革シート パワーシート 純正SDナビ

    本体価格
    134.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ クルコン+踏み間違い防止装置+フルエアロ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
330
105万円
関西
129
119.8万円
東海
131
110万円
北海道
116
106万円
九州
91
105.8万円
東北
146
116.1万円
北陸・甲信越
124
108.6万円
中国
50
113.5万円
四国
21
119.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとビアノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
192.2万円295.9万円 新車時価格 522.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1599~1995 排気量(cc) 3199
115~154 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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