| ホンダ アコードツアラー | スバル インプレッサスポーツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34.9万円～163万円
アコードツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
14.9万円～245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る |
| 29台 | 中古車掲載台数 | 1238台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アコードツアラー | スバル インプレッサスポーツ | |
|---|---|---|
| 274.8万円～412.3万円 | 新車時価格 | 192.2万円～295.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4460×1775×1480 他 |
| 1997～2354 | 排気量(cc) | 1599～1995 |
| 156～206 | 最高出力（馬力） | 115～154 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
解説 |
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
アコードツアラーとインプレッサスポーツの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードツアラーとインプレッサスポーツの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は29台、インプレッサスポーツの中古車は1238台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
