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インプレッサスポーツとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1349 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ワンオ-ナ- STIエアロパーツ・STIマフラ-・STIリアスポ ダイアト-ンナビ/フルセグ バックモニタ- ブラインドサイドモニタ- ETC アイサイトテクノロジ- パワ-シート・前後ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 地デジ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズコントロール LEDヘッド 前席パワーシート 電動パーキングブレーキ ETC ドラレコ OP純正18インチAW

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニックナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイトセイフティプラス キーレスアクセス/プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD レザーシート メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    71.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車/ワンオーナー/ブラックレザーセレクション/メモリーナビ/フルセグ/スマートキー/クリアビューパックLED/バックモニター/ETC搭載/クルーズコントロール/フロント左右パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト CD・ETC・軽減ブレーキ

    本体価格
    107.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
372
102万円
関西
145
116万円
東海
129
114.2万円
北海道
170
92.3万円
九州
107
105.7万円
東北
195
110.6万円
北陸・甲信越
155
110万円
中国
58
119.9万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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インプレッサスポーツとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
192.2万円295.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1599~1995 排気量(cc) 5439
115~154 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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