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ルークスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
5898 中古車掲載台数 1210
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ フルセグ ドラレコ LED 両側電動

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ地デジ 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    24万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビTV360°カメラ電動ドア衝突軽減

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 下取ワンオーナ-車 純正メモリ-ナビ

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正10型ナビ プロパイロット

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビ スマートルームミラー

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 1年保証付/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD タイヤ新品

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    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ Bカメラ ETC フルセグ DVD

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+ ETC バックカメラ

    本体価格
    135.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVクルコンHIDスマ-トキ-

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 修復歴無し

    本体価格
    100.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ BSM Pスタート Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    135.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

関東
1716
130.8万円
関西
741
132万円
東海
844
134.2万円
北海道
179
139.9万円
九州
1004
134.8万円
東北
537
132.8万円
北陸・甲信越
345
135万円
中国
305
128.2万円
四国
227
133.2万円
地域別台数
関東
360
107.9万円
関西
131
121.4万円
東海
138
111.3万円
北海道
134
103.8万円
九州
92
111万円
東北
156
112.2万円
北陸・甲信越
127
110.6万円
中国
51
110.7万円
四国
21
103.9万円

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ルークスとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサスポーツ
141.6万円245.4万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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