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インプレッサスポーツとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   オペル  アストラカブリオ
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 65万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 1オーナー 18インチAW LEDライト アイサイト レーンキープ 追従クルコン ETC サイドカメラ フロントカメラ Bカメラ Pシート DIATONESOUNDナビ TV 記録簿 スペアキー有り

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 黒革シート 純正8インチビルトインナビ バックカメラ 前席シートヒーター パワーシート スマートキー 禁煙車 ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    153.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 外ナビ Bカメラ BSM ドラレコ ETC パドル

    本体価格
    107.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー・アイサイト・ダイアトーンサウンドナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・車線逸脱警報・アダプティブクルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    167.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ケンウッド7インチ地デジナビ サイド・リヤカメラ ETC2.0 リヤビークルディテクション リヤコーナーセンサー ステアリング連動LEDヘッドランプ ハイビームアシスト パワーシート SI-DRIVE

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ ETC 電動パーキングブレーキ オートビークルホールド パドルシフト アダプティブクルーズコントロール アイサイト

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 本州仕入れ HDDナビTV Bカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    170.2万円

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    本体価格
    135万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 電動オープン BERTONE EDITION 赤革

    本体価格
    65万円

関東
306
104.4万円
関西
114
112.9万円
東海
125
117.1万円
北海道
154
96.4万円
九州
99
107.6万円
東北
135
114万円
北陸・甲信越
123
113.5万円
中国
66
118.7万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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インプレッサスポーツとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   オペル  アストラカブリオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1599~1995 排気量(cc) 2198
115~154 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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