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インプレッサスポーツとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ポンテアック  ファイアーバード
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 社外8型ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パーキングセンサー 禁煙車 レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDオートライト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    136.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD (20)純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット レーンアシスト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD バックカメラ ETC 前後ドラレコ エンジンスターター カロッツェリア製ディスプレイオーディオ Bluetooth フォグランプ

    本体価格
    60.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ地デジBカメラ シートヒーター

    本体価格
    142.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アイサイト 8型ナビ バックカメラ ETC SRH 電動サイドブレーキ オートホールド アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー パドルシフト スペアキー LED パワーシート メモリシート  Bluetooth

    本体価格
    166.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型SDナビ サイドカメラ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    157.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニック8インチナビ アドバンスドセイフティパッケージ バックカメラ ETC2.0 パワーシート LEDエンブレム ハイビームアシスト リヤビークルディテクション  4WD LEDライナー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト レザーシート 社外ナビTV サイド・バックモニター

    本体価格
    138.6万円

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    応談

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    応談

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード イーグルマスク78年物 ファイヤーバードトランザム 6.6L V8 403ci VanNuys製造 Fisher製トップ仕様 左ハンドル イーグルマスク78年 新車並行輸入車

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード  トランザム・ペイントリニューアル済・ブルーインテリア

    本体価格
    1198万円

関東
370
101.1万円
関西
155
115.9万円
東海
126
114.5万円
北海道
165
91.7万円
九州
109
104.2万円
東北
194
111.2万円
北陸・甲信越
156
110.5万円
中国
62
116.9万円
四国
18
115.1万円
地域別台数
関東
1
535万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1198万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとファイアーバードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポンテアック  ファイアーバード
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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