| スバル インプレッサスポーツ | ロールスロイス ゴースト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16.8万円～269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
1059万円～4795万円
ゴーストの相場表を見る |
| 1150台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサスポーツ | ロールスロイス ゴースト | |
|---|---|---|
| 192.2万円～295.9万円 | 新車時価格 | 3590万円～4200万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5540×2000×1570 他 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 6750 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 571 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps／最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。（2020.10） |
インプレッサスポーツとゴーストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツとゴーストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1150台、ゴーストの中古車は53台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
