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インプレッサスポーツとキザシを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  キザシ
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    49.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ BSM Pスタート Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    135.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パワーシート ETC ABS 3年保証付

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ ドラレコ カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    132.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグ 追従型クルーズ

    本体価格
    132.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S アイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    57万円

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  • スズキ キザシ 2.4 9インチナビTVスマートキー黒革シート

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  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    68万円

関東
335
105.2万円
関西
130
118.9万円
東海
135
112.4万円
北海道
125
105.4万円
九州
86
105.5万円
東北
149
116万円
北陸・甲信越
127
108.4万円
中国
50
111.8万円
四国
21
124.4万円
地域別台数
関東
6
110.3万円
関西
3
94.3万円
東海
1
91万円
北海道
3
84.6万円
九州
3
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとキザシのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  キザシ
192.2万円295.9万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1599~1995 排気量(cc) 2393
115~154 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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