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アルファードとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサスポーツ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 18.8万円286万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
6809 中古車掲載台数 1194
  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正SDナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DA モデリスタ サンルーフ 後席モニタ

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ 9DAナビ Dミラー CD/DVD BSM

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ETC・後席モニター・Bカメ・Bluetooth

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 両側電動ドア デジタルミラー

    本体価格
    478.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD /ナビ/TV/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    475.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TV クルーズコントロール

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア・ パワーバックドア

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後期型両側自動ドア後席モニタ地デジTV

    本体価格
    106.7万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    165.9万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BT ドラレコ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD レーンキープパドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ Bカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    128.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    123.9万円

関東
2489
407.5万円
関西
959
444.2万円
東海
1012
464.5万円
北海道
414
412.7万円
九州
692
439.2万円
東北
376
397.6万円
北陸・甲信越
330
427.5万円
中国
374
444.4万円
四国
163
412.4万円
地域別台数
関東
333
109.6万円
関西
151
121.6万円
東海
122
112.3万円
北海道
152
101.2万円
九州
77
101.8万円
東北
168
107.4万円
北陸・甲信越
113
113.8万円
中国
49
115.1万円
四国
29
105.7万円

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アルファードとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサスポーツ
540万円872万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
2487~2493 排気量(cc) 1599~1995
182~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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