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インプレッサスポーツとスープラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとスープラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  スープラ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 169
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビTV Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    182.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L メモリーナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 地デジ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD /ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ 衝突軽減 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    190.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 禁煙オートACキー

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R BBS19インチAW ETC2.0

    本体価格
    478万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド アダプティブクルコン LED BSM

    本体価格
    630万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT/JBLサウンドシステム

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    698.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車/茶内装/JBLサウンドシステム/ETC2.0

    本体価格
    680万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL フルセグ BSM 黒革 シートヒーター

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ フルノーマル純正5速MTデジパネETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ナビ フルセグ Bカメラ クルコン LED

    本体価格
    550万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 黒革 純正ナビ Bカメラ ETC JBL

    本体価格
    568.3万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 純正ナビ セーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    509.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正OPブラックレザーシート ドラレコ

    本体価格
    588万円

関東
333
104.9万円
関西
129
118.9万円
東海
136
112.6万円
北海道
122
104.9万円
九州
85
105.2万円
東北
147
115.5万円
北陸・甲信越
126
108.1万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円
地域別台数
関東
56
594万円
関西
17
588万円
東海
36
586.6万円
北海道
9
664.4万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
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インプレッサスポーツとスープラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  スープラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2997
115~154 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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