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インプレッサスポーツとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 172.8万円425万円
FJクルーザーの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー ドラレコ オートクルーズ 電動パーキング 純正16インチアルミ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ インプレッサ 2.0IアイプラED 

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチナビ バックモニター 純正AW

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 12ヶ月走行無制限CARTENDER保証 純正ナビ ドライブレコーダー アダクティブクルーズコントロール パドルシフト 両側パワーシート 修復歴無し

    本体価格
    151.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ/アイサイトコアテクノロジー/衝突軽減/レーンキープ/誤発進抑制/レーダークルーズ/ソナー/バックカメラ/CD/DVD/BT/USB/SD/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド/i-stop

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ インプスポーツ2.0I-Sアイサイト 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ブラックレザーセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール 黒革シート シートヒーター 純正17AW ETC

    本体価格
    155.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    100万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

関東
360
102.4万円
関西
136
116.1万円
東海
120
115.9万円
北海道
167
92万円
九州
105
109.8万円
東北
190
109.4万円
北陸・甲信越
150
111.1万円
中国
56
126.1万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
4
248.2万円
関西
2
337.5万円
東海
0
---
北海道
2
235.9万円
九州
2
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
263.1万円
中国
2
378.9万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   米国トヨタ  FJクルーザー
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 4000
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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