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インプレッサスポーツとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル パナソニックナビ フルセグTV DVD再生 ETC 前後ドラレコ バックモニター フロント両席シートヒーター 合成皮革シート LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    128.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイトバージョン3 17インチアルミ 本革巻きステアリング・シフトノブ ステアリング連動ヘッドライト ケンウッドナビ(MDV-S811HDF) バックカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト・アダプティブクルコン・衝突軽減B・横滑防止・LEDライト・ナビ・Bカメラ・ドラレコ・寒冷地仕様・ワンオーナー

    本体価格
    147.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビ サイド&バックモニター ETC2.0 ドラレコ LED 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 電動シート

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/リアサイドカメラ/アイサイト/・純正ナビ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/AVH/コーナーセンサー/ETC/ドライブレコーダー/保証書・取説

    本体価格
    165.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD/クラリオンナビ/フルセグTV/アイサイト/クルーズコントロール/バドルシフト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 SDナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 電動ハーフレザー HIDオートライト 追従クルコン パドルシフト コーナーセンサ- ETC スマートキー オートA/C 純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    155.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続可 寒冷地仕様 アイサイトVer2 ツーリングアシスト ドラレコ パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC CD/DVD/フルセグ

    本体価格
    63.9万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII 13W TYPE-2 エアコン付き 7人乗り MT 13ウインド フルレストア

    本体価格
    568万円

関東
371
103.2万円
関西
127
115.7万円
東海
126
115.9万円
北海道
171
91.6万円
九州
102
108.2万円
東北
186
108.6万円
北陸・甲信越
154
111万円
中国
61
123万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
3
596.4万円
関西
0
---
東海
7
492万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
727.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとタイプIIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  タイプII
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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