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インプレッサスポーツとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC アイドリングストップ キセノンヘッドライト オートライト フォグ ヘッドライトレベライザー ウインカーミラー 純正AW

    本体価格
    48.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    140.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    86.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ※1/25 マ デ 限 定 特 別 価 格※走行4.4万km 修復歴無 カーセンサー認定車 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD キーレス アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 15インチ純正アルミ LED フロントフォグ パドルシフト

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    117.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    102.3万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 初期モデル エイジング塗装 

    本体価格
    980万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 13W TYPE-2 エアコン付き 7人乗り MT 13ウインド フルレストア

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 21ウインド― 1200cc ツインキャブ ホワイトリボンタイヤ Fガラス新品 T2

    本体価格
    580万円

関東
371
103.2万円
関西
127
115.7万円
東海
126
115.9万円
北海道
171
91.6万円
九州
102
108.2万円
東北
186
108.6万円
北陸・甲信越
154
111万円
中国
61
123万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
3
596.4万円
関西
0
---
東海
7
492万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
727.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとタイプIIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  タイプII
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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