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タントとBRZを比較! - みんなの比較車種

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タントとBRZの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  BRZ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 58.3万円580万円
BRZの相場表を見る
15287 中古車掲載台数 695
  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS 福祉車両・助手席リフトUPシート・4人乗

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAII 8型ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.8万km

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 15インチアルミホイール 大型エアロバン

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 両側パワスラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タント X 4WD・スマートアシスト・左側パワースラ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 未使用車 新車保証継承 両側電動ドア

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ タント 660 G 純正ナビ 片側Pスラ フォグ 純正14inAW

    本体価格
    36.6万円

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    407万円

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    302.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車高調 社外18AW 社外エキマニマフラー

    本体価格
    158万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 9インチナビ Bカメラ LEDライナー 禁煙

    本体価格
    332万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    240.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

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    227.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIマフラー STIエアロPKG 禁煙車

    本体価格
    313.3万円

関東
3455
104.1万円
関西
2226
107.1万円
東海
2073
104.7万円
北海道
825
107万円
九州
2510
98.4万円
東北
1292
105.8万円
北陸・甲信越
1006
100.3万円
中国
1296
109.6万円
四国
604
94.4万円
地域別台数
関東
272
231.8万円
関西
88
229.1万円
東海
174
242.5万円
北海道
15
248.9万円
九州
47
210万円
東北
29
256.2万円
北陸・甲信越
32
244.7万円
中国
22
254.6万円
四国
16
191.2万円

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タントとBRZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  BRZ
122万円208.5万円 新車時価格 308万円415.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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