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オデッセイとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  BRZ
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 679
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー フリップダウン クルコン

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ Bカメラ 両側パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ブラインドスポットモニター/ETC2.0

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 黒革シート リアエンターテイメント

    本体価格
    113.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ/Bカメラ/両側Pスライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 後席モニター ACC ETC

    本体価格
    304.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

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    201.2万円

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    135.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    278.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビTV/バックカメラ/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    312.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG 禁煙車 純正9型SDナビ

    本体価格
    293.1万円

関東
578
168.3万円
関西
258
220.2万円
東海
236
220.8万円
北海道
96
134.6万円
九州
202
179.9万円
東北
129
152.7万円
北陸・甲信越
99
200.9万円
中国
88
190.2万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
264
228.4万円
関西
101
254.8万円
東海
162
251.2万円
北海道
13
213.3万円
九州
41
209.3万円
東北
26
241.2万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
28
240万円
四国
14
246.8万円

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オデッセイとBRZのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  BRZ
249万円516.5万円 新車時価格 308万円381.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1993~2356 排気量(cc) 2387
145~190 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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