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プレオプラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   AMG  Eクラス
VS
6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
321 中古車掲載台数 14
  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ 新品アルミ アイドルストップ

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 禁煙車・ワンオーナー・純正CDコンポ・AUX端子接続・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ機能・横滑り防止装置・ヘッドライトレベライザー・キーレス・マニュアルエアコン

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 L バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正CDデッキ・キーレス・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・オートライト・エコアイドル

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 走行85000km/エコアイドル/車検2年

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD スマートアシスト3 禁煙車 コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ダイヤル式マニュアルエアコン キーレスキー CD再生付オーディオ バニティミラー プライバシーガラス

    本体価格
    85.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマアシ・Bluetooth対応ナビ・Bカメラ・ETC・アイドリングストップ・LEDライト・記録簿・キーレス・外アルミホイール

    本体価格
    21.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD AIS鑑定済 4WD キーレスキー 電格ミラー

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    1280万円

関東
86
66.3万円
関西
35
72.9万円
東海
28
46.6万円
北海道
41
83.8万円
九州
35
49.8万円
東北
36
49.1万円
北陸・甲信越
36
44万円
中国
14
51.3万円
四国
10
44.9万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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プレオプラスとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   AMG  Eクラス
89.6万円144.7万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
49 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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