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プレオプラスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   BMW  1シリーズクーペ
VS
12.9万円135.6万円
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中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
313 中古車掲載台数 23
  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    46.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F UVカット付フロントウインドゥ 外部入力端子付純正CDレシ-バ- アイドリングストップ レベライザ-付ヘッドランプ ルミネセントデジタルメ-タ マルチインフォメ-ションディスプレイ アンサ-バック付リモコンドアロック

    本体価格
    43.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 純正CDオーディオ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車/キーレス/エアコン

    本体価格
    53.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 車検R9年4月衝突低減装置社外ナビBカメラエンスタ

    本体価格
    66.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/コーナーセンサー/オートハイビーム/ドライブレコーダー/CDプレイヤー/DVD再生/アイドリングストップ/横滑り防止装置/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    54.7万円

  • スバル プレオプラス 660 E 

    本体価格
    31万円

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    178万円

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    149.8万円

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    98万円

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    本体価格
    59万円

関東
84
65.9万円
関西
33
71.9万円
東海
25
48.7万円
北海道
33
73.6万円
九州
37
44.1万円
東北
35
49.5万円
北陸・甲信越
42
48.8万円
中国
17
50.6万円
四国
7
43.2万円
地域別台数
関東
13
198.6万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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プレオプラスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   BMW  1シリーズクーペ
89.6万円144.7万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
49 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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