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プレオプラスとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ビュイック  リーガルワゴン
VS
6万円137.8万円
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中古車相場 79万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
319 中古車掲載台数 12
  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 禁煙車 CD プライバシーガラス

    本体価格
    61.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F ドライブレコーダー アイドリングストップ キーレス オーディオ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    43.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付 アイドリング ストップ CD  ABS   AC

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC アイドリングストップ リモコンキー 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    59.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L キーレス CD

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    21.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    52.7万円

  • スバル プレオプラス 660 E 

    本体価格
    31万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD AIS鑑定済 4WD キーレスキー 電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

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    218万円

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    本体価格
    238.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /1995MY/YANASEディーラー車/ベンコラ/車検受渡

    本体価格
    167万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    170万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 1ナンバー登録定員5名 前期用アナログ横長メーター変更 ウッドハンドル

    本体価格
    174.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 純正14インチアルミ 電動格納ミラー レザーシート ETC車載器 8人乗り ベンチシート コラムシフト ルーフレール パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    199.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン 1ナンバー5名登録 ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ベンチシート 8人乗り 3列シート コラムシフト ルーフレール パワーシート パワーウィンドウ エアコン ABS 社外CD・MDデッキ

    本体価格
    150万円

関東
89
65.3万円
関西
37
71.7万円
東海
27
46.6万円
北海道
41
83.3万円
九州
34
49.2万円
東北
34
47.9万円
北陸・甲信越
36
44万円
中国
11
50万円
四国
10
44.9万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
2
172.5万円
東海
2
185万円
北海道
4
163.5万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーガルワゴンの中古車を探す

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プレオプラスとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ビュイック  リーガルワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
49 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレオプラスの中古車は319台、リーガルワゴンの中古車は12台掲載しています。
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