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プレオプラスとATSを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとATSの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   キャデラック  ATS
VS
13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
273 中古車掲載台数 20
  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD アイドリングストップ/社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ&カメラ&ドラレコ付

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CDオーディオ  アイドリングストップ  VDC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ 社外ホイール

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    38.1万円

  • スバル プレオプラス 660 E ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビ/電動格納ミラー/前後ドライブレコーダ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 元社用車 CDオーディオ ETC 

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

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  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 黒革シート/HUD/純正18AW/BOSEサウンド

    本体価格
    223.4万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・赤革・ナビBluetoothBカメETC

    本体価格
    215万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    141.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 関東仕入 上位グレード 革シ-ト 左ハンドル

    本体価格
    124.4万円

関東
77
56.6万円
関西
21
59万円
東海
29
61.3万円
北海道
27
62.4万円
九州
28
48.6万円
東北
25
53万円
北陸・甲信越
37
58.1万円
中国
24
59.8万円
四国
5
43万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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プレオプラスとATSのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   キャデラック  ATS
89.6万円144.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
49 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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