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トールとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トールとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  プレオプラス
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 288
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9型ナビ 全方位 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ/BLUETOOTH/USB/バック

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII ターボ車 メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 1オ-ナ-SDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    99.7万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 軽自動車 CD アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    89.9万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト(元社有車) 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ETC コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    50万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビTV

    本体価格
    51.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    61.6万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーディオ ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    66万円

関東
308
141.5万円
関西
111
131.8万円
東海
101
129.8万円
北海道
74
127.1万円
九州
167
131.1万円
東北
120
141.7万円
北陸・甲信越
101
138.9万円
中国
107
145.5万円
四国
36
142万円
地域別台数
関東
80
56万円
関西
24
61.9万円
東海
32
62.7万円
北海道
28
60.7万円
九州
27
48.2万円
東北
27
52.3万円
北陸・甲信越
38
59.1万円
中国
27
61.4万円
四国
5
43万円

トールの中古車を探す

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トールとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  プレオプラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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