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オデッセイとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  プレオプラス
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 287
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ALPINE9型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4アブソルートEXホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ/バックモニター/HIDヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング :SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニター・7人乗り・LED

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 7人乗 インターナビ 両側PS 衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ 地デジ 全方位カメラ ETC HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 両側電動

    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    28.5万円

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    29.8万円

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    53万円

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    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト アルファ 4WD 純正CDAUXエコアイドル横滑キーレスアルミ

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 社外ナビ ドラレコ Sヒーター LED 純正AW

    本体価格
    106.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正アルミホイール・パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオプラス E 

    本体価格
    41.8万円

関東
584
169.2万円
関西
263
215.8万円
東海
240
224.9万円
北海道
97
135.6万円
九州
195
180.5万円
東北
133
152.8万円
北陸・甲信越
102
194.9万円
中国
85
201.2万円
四国
43
159.1万円
地域別台数
関東
77
54.8万円
関西
24
64.6万円
東海
32
64万円
北海道
29
61.5万円
九州
28
47.2万円
東北
29
51.9万円
北陸・甲信越
35
61.4万円
中国
28
61.5万円
四国
5
43万円

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オデッセイとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  プレオプラス
249万円516.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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