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プレオプラスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
11.9万円126万円
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中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
290 中古車掲載台数 27
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD CVT キーレスキー CD AUX接続 衝突安全ボディ クリアランスソナー アイドリングストップ パワステ ABS

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオプラス 660 F AM・FMラジオ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ エコアイドル キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーデイオ キーレス サイドバイザー デジタルメーター

    本体価格
    55.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    62.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ケンウッド製ナビ&リアカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検整備付 ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙車 アイドリングストップ 14AW

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT HKSマフラー メモリーナビ ワンセグ Bluetooth 純正HID 純正ETC アルミペダル D席パワーシート ドラレコ バックカメラ 社外18インチAW ハーフレザーシート インテリキー

    本体価格
    69万円

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    58万円

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    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

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    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速ミッション/全塗装済み/SSRアルミホイール/柿本改マフラー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/純正スポイラー/フロントアンダースポイラー

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT オートライト キーレス カードキー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速マニュアル/ケンウッドナビ/バックカメラ/フルセグ/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドライト/社外17インチアルミ/社外足まわり/社外マフラー/リアスポイラー

    本体価格
    53.1万円

関東
82
57万円
関西
24
53.2万円
東海
29
46.9万円
北海道
29
71.8万円
九州
40
45.7万円
東北
29
43万円
北陸・甲信越
35
47.5万円
中国
13
54.4万円
四国
9
51万円
地域別台数
関東
12
58.5万円
関西
2
59.8万円
東海
5
74.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
3
63万円
四国
0
---

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アテンザスポーツの中古車を探す

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プレオプラスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   マツダ  アテンザスポーツ
89.6万円144.7万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
49 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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