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プレオプラスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  デリカスターワゴン
VS
6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
317 中古車掲載台数 20
  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付 アイドリング ストップ  CD AC PS PW

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD スマートアシスト3 禁煙車 コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ダイヤル式マニュアルエアコン キーレスキー CD再生付オーディオ バニティミラー プライバシーガラス

    本体価格
    85.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ダブルエアバック ABS CD

    本体価格
    19.3万円

  • スバル プレオプラス 660 E 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト アルファ 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    52.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 元社用車 純正CD/AUXオーディオ

    本体価格
    42.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元弊社社用車 ケンウッド7インチワイドメモリーナビ リヤビューカメラ ETC 前後ドライブレコーダー  LED前後コーナーセンサー 電動格納式カラードドアミラー ハイビームアシスト

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス L パナソニックナビ フルセグTV 元弊社社用車 ワンオナ 

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ブラック&シルバーツートンカラー ディーゼル車両 4WD フロントグリル イエローフォグランプ フルフラット ホイールブラック塗装 YOKOHAMA GEOLANAR A/Tタイヤ ETC

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 走行92206km ディーゼル ターボ 4WD グリルガード 回転シート グッドリッチ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカスターワゴン その他 

    本体価格
    219万円

関東
85
66万円
関西
34
73.6万円
東海
28
46.6万円
北海道
41
83.8万円
九州
33
49.3万円
東北
36
49.1万円
北陸・甲信越
36
44万円
中国
14
51.3万円
四国
10
44.9万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
2
270万円

プレオプラスの中古車を探す

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プレオプラスとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  デリカスターワゴン
89.6万円144.7万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
658 排気量(cc) 1997~2476
49 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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