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プレオプラスとX-90を比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとX-90の中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   スズキ  X-90
VS
6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
318 中古車掲載台数 8
  • スバル プレオプラス 660 F HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD /純正オーディオ/夏冬タイヤ/コーナーセンサー/オートハイビーム/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/リモコンキー/横滑り防止装置/取扱説明書/保証書

    本体価格
    103.2万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 走行85000km/エコアイドル/車検2年

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検8年6月 アイドリングストップ スバル純正ナビ バックカメラ キーレスエントリー 横滑り防止機能 セキュリティアラーム マニュアルエアコン パワーウインドウ 軽自動車 保証あり

    本体価格
    51.2万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 1年保証付 アイドリング ストップ  CD AC PS PW

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 後期 キーレス スペアキー SRSエアバッグ ABS ヘッドライトレベライザーライト アクセサリーソケット マットバイザー ファブリックシート ヘッドレスト UVカットガラス

    本体価格
    44.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル CDオーディオ キーレス 純正ホイールキャップ 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 純正マット&ドアバイザー

    本体価格
    28.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正CDオーディオ ワンオーナー 記録簿 14インチアルミ

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
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  • スズキ X-90 1.6 4WD 4WD

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ 走行58000キロ修復歴無し

    本体価格
    148万円

関東
86
67.3万円
関西
37
71.7万円
東海
28
46.7万円
北海道
42
82.8万円
九州
35
49.8万円
東北
34
49万円
北陸・甲信越
35
44.4万円
中国
11
50万円
四国
10
44.9万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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X-90の中古車を探す

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プレオプラスとX-90のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   スズキ  X-90
89.6万円144.7万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
49 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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