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クロスビーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとプレオプラスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  プレオプラス
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 288
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 純正ナビTV 全カメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    98万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車/8型ナビ/エンスタ/シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 社外フルセグTV バックカメラ LED オー

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 前後ブレーキサポート 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター ナビ スマートキー

    本体価格
    183.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 F ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 4WD

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    43万円

  • スバル プレオプラス 660 GA スマートアシスト 4WD ABS アイドリングSTOP スマートキー

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    59.8万円

  • スバル プレオプラス E 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD ブライトシルバー CDラジオ

    本体価格
    80.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F Mナビ  NR-MZ33 ETC

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD ラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    28.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様 四駆

    本体価格
    112万円

  • スバル プレオプラス 660 L フルセグBluetoothカーナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレス ETC

    本体価格
    32.8万円

関東
283
176万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.8万円
九州
126
169.6万円
東北
117
188.6万円
北陸・甲信越
97
177.9万円
中国
53
174.1万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
77
54.8万円
関西
24
64.6万円
東海
33
62.9万円
北海道
29
61.5万円
九州
29
47.3万円
東北
27
52.3万円
北陸・甲信越
36
60.2万円
中国
28
61.5万円
四国
5
43万円

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クロスビーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  プレオプラス
176.6万円237.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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