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プレオプラスとビスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   トヨタ  ビスタ
VS
11.9万円126万円
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中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
289 中古車掲載台数 3
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減 Iストップ キーレス 禁煙車 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    27.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDコンポ ABS Wエアバック アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 純正オーディオ・アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 車検整備付/4WD/Wエアバッグ/エアコン

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 L LEDヘッドライト・フロント&リヤコーナーセンサー・ETC・ドライブレコーダー・電動ドアミラー

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 L 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きエアコン・パワステ パワーウィンドウ アイドリングストップ運転席エアバッグ助手席エアバッグABSアルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    72.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 修復歴なし 衝突被害軽減ブレーキ(SAIII) 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS CVT マニュアルエアコン ETC 純正オーディオ LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正ホイールキャップ オートハイビーム

    本体価格
    61.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L ワンオーナー キーレス 電動格納式ミラー

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
83
55万円
関西
26
57.2万円
東海
29
47.8万円
北海道
28
72万円
九州
37
43.8万円
東北
29
43万円
北陸・甲信越
35
47.2万円
中国
13
54.4万円
四国
9
51万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスとビスタのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  ビスタ
89.6万円144.7万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
49 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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