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プレオプラスとカレンを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとカレンの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  カレン
VS
13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 5
  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 元社有車 

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ETC ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC USB

    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 社外ナビ/Blue tooth・CD・DVD/ワンセグ/バックカメラ/踏み間違い衝突防止アシスト/ETC/純正14アルミホイール/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    36.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト・ハイビームアシスト ・アイドリングストップ・ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様・ABS・デュアルエアバッグ・横滑り防止装置・安全ボディ・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    95.7万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ フルセグTV プッシュスタート USB DVD再生 スペアキー有り 14インチ純正アルミホイール オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ ドアバイザー シートリフター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD エコアイドル キーレス CD FM/AM ABS 純正ホイールキャップ 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 純正CDコンポ ABS Wエアバック アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    19.8万円

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    185.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

関東
78
56万円
関西
19
58.8万円
東海
24
44.7万円
北海道
25
63.5万円
九州
41
49.5万円
東北
33
48.6万円
北陸・甲信越
33
48万円
中国
18
50.8万円
四国
7
45.8万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスとカレンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  カレン
89.6万円144.7万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
658 排気量(cc) 1838~1998
49 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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