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ピクシスエポックとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  プレオプラス
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 13.5万円113.3万円
プレオプラスの相場表を見る
490 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII キーレス・CDチューナー・ETC・プライバシーガラス・リアセンサー・LEDヘッドライト

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突被害軽減B キーレス スマアシ AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ ワンセグTV キーレス 盗難防止

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ヒョウ害車 衝突被害軽減ブレーキ コンライト 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター マニュアルエアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ナビキーレスキーETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 G ドライブレコーダー・シートヒーター・コーナーセンサー・ナビ・バックカメラ・ETC・スマートアシスト

    本体価格
    103.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ レーダーブレーキS 整備書付

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    54万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ・ドラレコ

    本体価格
    42.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD CDステレオ キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス プレオプラス G セーフティサポートカーS LED プッシュスタート メモリーナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F e:Sテクノロジー/CVT/アイドリングストップ/エコドライブアシスト照明付デジタルメーター/エマージェンシーストップシグナル/LEDリアコンビランプ/キーレス/CD/UVカットガラス/アルミホイール

    本体価格
    53.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F パワーウィンドー・パワステ・デジタルスピードメーター・キーレスエントリーキー・14インチフルホイールキャップ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD タイヤ4本新品/社外アルミ/ナビテレビ

    本体価格
    38.5万円

関東
115
60.6万円
関西
71
62.3万円
東海
54
57万円
北海道
68
72.4万円
九州
63
53万円
東北
46
59.6万円
北陸・甲信越
26
49.7万円
中国
26
54.4万円
四国
21
59万円
地域別台数
関東
86
53.1万円
関西
23
62.7万円
東海
25
46.8万円
北海道
30
65.5万円
九州
33
50.7万円
東北
34
49.9万円
北陸・甲信越
28
47.2万円
中国
13
48.8万円
四国
6
44.3万円

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  プレオプラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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