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レヴォーグとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 53
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 車速追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    134.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    157万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 

    本体価格
    349.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 4WD パワーバックドア ETC

    本体価格
    305.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    228.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正DA B/Sカメラ アイサイト BSM ドラレコ

    本体価格
    307.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 レーダクルーズ バックカメラ

    本体価格
    118.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ ビルシュタインダンパー

    本体価格
    120.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    124.3万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングS RSエキゾースト 黒革 ACC

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    778.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマ KW車高調 社外19AW B&O

    本体価格
    368万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナBスタRSエキゾRSダンサス赤キャリ

    本体価格
    807.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 50台限定/ブラックスタイリング/RSデザイン

    本体価格
    875.8万円

関東
444
203.7万円
関西
141
216.6万円
東海
212
220.7万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189.1万円
北陸・甲信越
132
192.5万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
31
733.7万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
4
686.5万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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スバル  レヴォーグ   アウディ  RS3スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 799万円906万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 2480
177~275 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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