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レヴォーグとV8を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとV8の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  V8
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 458万円1230万円
V8の相場表を見る
1342 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    118.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    204.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 純正ナビ 視界拡張 アダプティブクルーズ

    本体価格
    261.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD サイド/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ Bluetooth エンスタ ETC

    本体価格
    329.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー/SR/LED/11.6型/電動Bドア/革席

    本体価格
    370.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッド BSM

    本体価格
    148.8万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    618万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ヴァンテージ/茶色本革シート/PWシート

    本体価格
    319.1万円

関東
437
205.2万円
関西
139
218.3万円
東海
198
217.4万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
193.5万円
中国
64
211.9万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
13
758.9万円
関西
6
534.2万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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レヴォーグとV8のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  V8
310.2万円576.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1795~2387 排気量(cc) 4282~4735
177~275 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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