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レヴォーグとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとZXブレークの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  ZXブレーク
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグSTI スポーツR EX ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD メーカー8型ナビB.Sカメラ地デジ温冷赤革

    本体価格
    138.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビTVBカメラBトゥーススマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ アドバンストセーフティPKG ETC

    本体価格
    157.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ディスプレイナビテ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    134万円

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    99.9万円

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    148万円

関東
444
203.7万円
関西
141
216.6万円
東海
210
219万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189.1万円
北陸・甲信越
132
192.5万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとZXブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  ZXブレーク
310.2万円576.4万円 新車時価格 238万円248万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1761
177~275 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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