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レヴォーグとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミラトコット
VS
59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 28.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 692
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 1オーナー/純正ナビ/純正黒塗装18インチAW

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 鑑定済認定車・SDナビTV・ハーフレザー

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD BluetoothクルーズコントロールETC

    本体価格
    184万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT アイサイト 禁煙車・LEDヘッドライト・パワーシート

    本体価格
    104.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト プラウドエディション スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    139.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全国1年保証・Stiフルエアロ・マフラー

    本体価格
    284.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒本革BT接続ナビOPドアミラーETCドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight STIエアロ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    218.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アイサイトツーリングアシスト

    本体価格
    221.7万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ Bluetooth 全方位モニター

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ 全方位M ETC LED ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車

    本体価格
    124.8万円

関東
421
207.7万円
関西
189
209.5万円
東海
190
197.9万円
北海道
132
180.4万円
九州
109
213.1万円
東北
134
195.2万円
北陸・甲信越
100
196.2万円
中国
86
208.9万円
四国
23
215万円
地域別台数
関東
121
96.5万円
関西
75
99.9万円
東海
133
94.6万円
北海道
55
115.3万円
九州
78
100.6万円
東北
43
105.9万円
北陸・甲信越
58
101.3万円
中国
85
100.7万円
四国
44
88.5万円

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミラトコット
310.2万円576.4万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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