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レヴォーグとXEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジャガー  XE
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 64
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグ ドラレコ1 バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 MTモード付

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アルパインディスプレイオーディオ・エアロ

    本体価格
    218万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD OBD診断済/スマートリアビューミラー

    本体価格
    370.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD R5登録11.6型ナビ360カメラTV本革シートLE

    本体価格
    248.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    207.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー アイサイト ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    225.5万円

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  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ /禁煙/HDDナビTV/MERDIAN/Bカメラ/ETC/HID

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    174.2万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ACC革ナビBカメラ ドライブpack 衝突軽減B

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    本体価格
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  • ジャガー XE アドバンテージエディション 200台限定車MERIDIANサウンド

    本体価格
    160万円

関東
449
206.9万円
関西
140
217.3万円
東海
213
217.5万円
北海道
123
177.1万円
九州
102
209.5万円
東北
135
190.1万円
北陸・甲信越
125
187.2万円
中国
67
204.7万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
30
200.6万円
関西
7
203.9万円
東海
13
199.6万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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レヴォーグとXEのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  XE
310.2万円576.4万円 新車時価格 439万円2180万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~5000
177~275 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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