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レヴォーグとウルスを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとウルスの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ウルス
VS
54万円615万円
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中古車相場 2874.9万円5980万円
ウルスの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 105
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 最終F

    本体価格
    247.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 クルコン パドルシフト

    本体価格
    202.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 純正8インチSDナビ

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    72.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 前後ドラレコ ナビ フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビTV LED スマートキーSカメラ ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 8インチナビ アイサイトVer.3 ETC

    本体価格
    207.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    141.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    5980万円

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    本体価格
    4500万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW バンク&オルフセン S/R ・Q-citura

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 3Dバング/Pelope23インチAW/ステアヒータ

    本体価格
    5116.3万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パールカプセル

    本体価格
    3895万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ベースグレード  スタイルPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    4750万円

関東
524
201.7万円
関西
216
220.3万円
東海
212
205.4万円
北海道
129
189.1万円
九州
113
215万円
東北
144
171.7万円
北陸・甲信越
141
205.9万円
中国
78
213.7万円
四国
21
189万円
地域別台数
関東
47
4170.8万円
関西
26
4203.8万円
東海
22
3893.9万円
北海道
2
4120万円
九州
2
3540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4394万円
四国
0
---

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レヴォーグとウルスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ウルス
310.2万円576.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1795~2387 排気量(cc) 3996
177~275 最高出力(馬力) 650~666
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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