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レヴォーグとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
54.8万円616万円
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中古車相場 398万円1398万円
GLEクーペの相場表を見る
1375 中古車掲載台数 175
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型 追従 温シート Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    177.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタ ナビ ETC FSRカメラ セイフティ+

    本体価格
    326.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革 サンルーフ STiスポイラー 1オーナー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6GTアイサイトSスタ 

    本体価格
    177万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティ 純正ナビ BSカメラ

    本体価格
    147.1万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ GTアイサイトADセイフ ロングラン保証

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 純正ビルトインナビ

    本体価格
    190.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    158.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    894.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/フルセグ 黒革/電動シート 21inアルミ

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/電動シート/禁煙車

    本体価格
    1018万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    859万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    960万円

関東
404
203.3万円
関西
186
209.1万円
東海
196
199.8万円
北海道
134
170.2万円
九州
97
200.8万円
東北
140
181.9万円
北陸・甲信越
120
189.2万円
中国
78
203.2万円
四国
20
221万円
地域別台数
関東
61
1017.6万円
関西
33
932.6万円
東海
36
888万円
北海道
10
797.4万円
九州
15
797万円
東北
3
1094.3万円
北陸・甲信越
7
1027.9万円
中国
8
977万円
四国
2
675.2万円

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レヴォーグとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1186万円1565万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1795~2387 排気量(cc) 2924~2988
177~275 最高出力(馬力) 330~367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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