サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レヴォーグとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レヴォーグを選択
  3. 3. MRスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レヴォーグとMRスパイダーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  MRスパイダー
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
MRスパイダーの相場表を見る
1325 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ダイヤトーンナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビ パドルシフト 純正18アルミ

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC アルミ ワンオーナー

    本体価格
    102.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ターボ・純正8型ナビ・ETC・パワーシート

    本体価格
    182万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    136.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトアシストモニター ETC2.0

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アルパインディスプレイオーディオ・エアロ

    本体価格
    218万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ナビ バックC 衝突軽減 Pシート

    本体価格
    154.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

関東
430
198.1万円
関西
141
219.6万円
東海
205
198.4万円
北海道
118
175.8万円
九州
99
206.4万円
東北
134
184.8万円
北陸・甲信越
111
196.6万円
中国
68
195.1万円
四国
19
178.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

MRスパイダーの中古車を探す

レヴォーグとMRスパイダーの比較トップへ

レヴォーグとMRスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  MRスパイダー
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
1795~2387 排気量(cc) 1998
177~275 最高出力(馬力) 170~200
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レヴォーグとMRスパイダーの比較トップへ

レヴォーグやMRスパイダーと他の車種を比較してみる

 

レヴォーグとMRスパイダーの比較トップへ

レヴォーグMRスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レヴォーグMRスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレヴォーグの中古車は1325台、MRスパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レヴォーグ、MRスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet