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レヴォーグとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  プレサージュ
VS
59.8万円559.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 12万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト・純正SDナビ・フルセグBカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD フルセグSDナビ前後ドラレコLED

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビ STIエアロ デジタルインナー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0STIスポーツアイサイト ケンウッドナビ 

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD VARISエアロ/RAYS19インチAW/HKSマフラー

    本体価格
    178万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight Advantage Lin 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ アイサイト バックカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    144.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ アイサイト STIエアロ Bカメラ

    本体価格
    174.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スタッドレスセット付

    本体価格
    120万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 片側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    33.9万円

関東
408
207.3万円
関西
185
208.4万円
東海
194
197.8万円
北海道
137
182.2万円
九州
109
215.3万円
東北
135
191.5万円
北陸・甲信越
106
199.6万円
中国
92
205万円
四国
24
214.8万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
5
29.1万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
33.9万円
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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レヴォーグとプレサージュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  プレサージュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1795~2387 排気量(cc) 2488~3498
177~275 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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