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WRXとラガーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ダイハツ  ラガー
VS
92万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
467 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー BSM LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    160.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD C型 アドバンスセーフティPKG STIエアロ 純正18アルミ ビルシュタインショック ハーフレザーシート 大型リヤスポイラー 純正ナビTV

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    315.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期アプライドD型 STIフルエアロ HKSマフラー TEIN車高調 ブレンボ6potキャリパ― タイミングベルト交換済 社外ナビ Bluetooth 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    278.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    131.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TE37 18インチ HKS車高調 マフラー

    本体価格
    379万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 純正オプションレカロシート シートヒーター 8型ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD RAYSアルミホイール 4WD スペアキー1本 パドルシフト 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート ETC 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    183.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD LEDヘッドライト バックフォグ STIエアロ 後側方警報

    本体価格
    258万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー ブラインドスポットモニタ バック・フロント・サイドカメラ アドバンストセーフティパッケージ リアビークルディテクション トランクリップスポイラー ドライブレコーダー 純正ナビ ETC

    本体価格
    455.8万円

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    299万円

関東
190
348.4万円
関西
31
326万円
東海
91
315.7万円
北海道
46
286.7万円
九州
15
295.8万円
東北
30
225.4万円
北陸・甲信越
34
266.4万円
中国
22
321.1万円
四国
8
424.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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WRXとラガーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ダイハツ  ラガー
334.8万円710.6万円 新車時価格 169.5万円250万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1994~1998 排気量(cc) 2765
300~329 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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