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WRXとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  ストリート
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
621 中古車掲載台数 21
  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD STI特別仕様車/BBS鍛造アルミ/RECAROシート

    本体価格
    245.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ・純正ナビ(CN-R300D)・バックカメラ・ハーフレザーシート・ビルトインETC・横滑防止装置・SI-DRIVE・LEDヘッドライト・オートライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    355.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 ダイアトーン8インチナビ シートヒーター バックカメラ フルセグTV アドバンスドパッケージ LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール ETC 純正カーボンリヤウィング

    本体価格
    782万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STiエアロ アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 後退速度リミッター アイサイトアシストモニター リバースオートマチックブレーキ  アダプティブクルーズコントロール 社外8インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル WRX 2.0GT-Sアイサイト 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/1オーナー/衝突軽減サポート/レーンアシスト/追従クルーズ/ディスプレイオーディオ/DVD再生/バックカメラ/USB接続/電動黒革シート/シートヒーター/パドルシフト/LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/オプション革シート/両席シートヒーター/シートメモリー機能/オプションアルミ/リアビークルディテクション/純正ナビ/バックモニター/MTモード付/レーダークルーズコントロール/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    213.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/アドバンスドセイフティパッケージ/ビルシュタインダンパー/半革電動シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/サイド・バックカメラ/純正AW

    本体価格
    363.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙/純正8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/電動シート/LEDライト/パドルシフト/ETC/コーナーセンサー/ドラレコ/レーダークルコン/横滑り防止/ブレーキホールド

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドランプ LEDライナー フルセグTV 純正アルミホイール

    本体価格
    97.7万円

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    39万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 4WD エアコン 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

関東
220
336.3万円
関西
73
337.8万円
東海
100
301.4万円
北海道
50
292.5万円
九州
28
282万円
東北
42
268.3万円
北陸・甲信越
58
256.7万円
中国
39
273.7万円
四国
11
385.1万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.9万円
四国
2
75万円

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スバル  WRX   ホンダ  ストリート
334.8万円710.6万円 新車時価格 91万円135.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1994~1998 排気量(cc) 656
300~329 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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